Grillo Motofalciatrice GF 1

Descrizione

Questa macchina perfettamente bilanciata, con il motore e la presa di forza posizionati in modo da ottenere la luce da terra, è ideale per lo sfalcio anche nelle condizioni di lavoro più impegnative e la distribuzione dei pesi ne aumenta la stabilità nelle situazioni di sfalcio in pendenza.

Il cambio monomarcia del Grillo GF1 è studiato per ottenere la velocità ideale per lo sfalcio.
Per eseguire uno sfalcio regolare, la barra falciante è libera di inclinarsi adattandosi alle irregolarità del terreno. La stegola regolabile su due altezza è montata su particolari antivibranti che smorzano le vibrazioni Tutti i comandi sono in posizione confortevole.

La barra falciante standard è il modello centrale da 86 cm ha un taglio di tipo Mulching,
Adatta per lo sfalcio di tutti i tipi di erba e può essere utilizzata in aree rustiche, frutteti o erba da foraggio. I denti barra sono costruiti in acciaio speciale trattato termicamente.

La trasmissione del GF 1 è meccanica con ingranaggi a bagno d’ olio ed il carter è costruito in alluminio pressofuso. La frizione di sicurezza evita la rottura dei denti o sezioni di lama qualora corpi estranei bloccassero la lama.
l cambio monomarcia del Grillo GF 1 è studiato per ottenere la velocità ideale per lo sfalcio.

Il GF 1 dispone di motore Loncin G200FA, benzina ad avviamento con autoavvolgente, una soluzione moderna che ne garantisce la facile messa in moto, l’affidabilità, basse emissioni, consumi ridotti, alte prestazioni e vibrazioni ridotte al minimo.

ATTACCO RAPIDO

L’attacco rapido del GF 1 consente la sostituzione degli accessori senza dover svitare alcun dado. Sfilando un perno fissato con una coppiglia si sblocca il meccanismo in modo da poter sostituire l’attrezzo.

Grillo mette a disposizione una serie di accessori per moltiplicare le possibilità di utilizzo del GF 1, come il trinciaerba da 50 cm e, per un uso invernale, la lama orientabile da 80 cm. o per aumentare ulteriormente la stabilità sui pendii, allargamenti ruote così da ottenere una carreggiata maggiorata fino a 8,5 cm.