Motopompa Honda WB 20 X

Descrizione

Robuste e resistenti le pompe ad alta portata di Honda sono progettate per trattare grandi volumi di acqua in modo semplice e veloce. Sono state appositamente ideate per gestire acque salate, fertilizzanti agricoli o rifiuti industriali. 

ALTA EFFICENZA

Realizzata con una cassa statorica e una girante in ghisa resistenti all’abrasione, la Honda WB20 ad alta portata è dotata di palette progettate specificatamente per una capacità di scarico superiore. Ciò significa che può spostare fino a 1.100 litri al minuto, ossia la capacità di una piscina media, in meno di un’ora e mezza.

Oltre a pezzi in ferro pieno, utilizzano guarnizioni meccaniche in carburo di silicio resistente. Entrambe queste caratteristiche garantiscono una maggiore durata per la gestione dell’acqua contenente detriti con dimensioni fino a 6 mm. Inoltre, un filtro impedisce l’ingresso di materiali più grandi.

Queste motopompe sono così efficaci grazie alla qualità artigianale delle guarnizioni dei flessibili e degli O-ring, che impedisce l’ingresso di aria e la conseguente perdita del vuoto. Anche il gioco tra la girante e la cassa statorica è stato progettato in questo modo. Ciò implica non solo portata e pressione elevate ma anche una notevole resistenza. Inoltre, possono funzionare fino a 2 ore e 50 min. senza richiedere rifornimento di benzina.

I motori Honda per motopompe sono affidabili e a basse emissioni e la funzione di decompressione automatica consente un avviamento facile e veloce. 

Per garantire il massimo controllo, inoltre, sono dotati della funzione Oil Alert™. L’arresto automatico in caso di livello dell’olio al di sotto del limite di sicurezza infatti impedisce il danneggiamento del motore.

PRESTAZIONI

La straordinaria affidabilità della funzione di decompressione automatica dei motori Honda a 4 tempi  OHV tempi consente un avviamento facile e veloce in qualunque condizione, riducendo la forza di avviamento manuale. È inoltre particolarmente efficiente, poiché produce emissioni più basse rispetto al tradizionale motore a 2 tempi, con un ridotto livello di rumorosità.